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港珠澳大桥用到的环保理念

来源:无锡水处理设备      2018/10/27 11:02:18      点击:

纯水设备www.xqccscn.com】看看这座被称为“中国运输史上最环保工程之一”的大桥是如何成为海洋开发和环境保护的典范。

    全程3小时,开放时间30分钟,即20181024日上午9点,港珠澳大桥正式通车。全长55公里,通过珠海、香港和澳门的桥梁、岛屿和隧道,旅程时间缩短到原来的六分之一,吸引了全世界的关注。实验室纯水设备

    首先,我们需要普及科学,港珠澳大桥有很大的渊源。据说它有16次台风和8次地震,可以挽救120年的生命。它是中国交通运输史上最复杂的项目之一,有着最高的建设要求和标准。港珠澳大桥被誉为“世纪工程”和“世界新七大奇迹”之一。

港珠澳大桥是中国交通运输史上最环保的项目之一,拥有最长的跨海大桥、最长的海底隧道和最先进的造岛技术。

环境问题是先入为主的

    在港珠澳大桥建设之前,中国充分考虑了相关的环境问题。例如,在建设期间,悬浮物污染,废水污染,生活垃圾污染和其他垃圾污染,噪音污染等等。在运行过程中,道路径流雨水污染、机动车噪声和废气排放以及交通事故的发生。

甚至淤泥也不适合过渡性开挖和转移,因为它是生态环境的一部分,这是桥梁和隧道工程满足10%以下电阻率要求的技术难题。此外,自港珠澳大桥建设以来,一直备受瞩目的环境问题是如何实现中华白海豚“零伤亡、不动”的承诺。

跨越自然生态保护区可能是港珠澳大桥建设的最大问题之一。中华白海豚是世界上濒危的海洋哺乳动物,又名“水中大熊猫”。大桥建设可能带来海洋污染和敏感噪音环境的潜在风险,可能会影响包括中华白海豚在内的海洋生物的生存。

    解决方案高标准 

    “就高不就低”,从任何层面来看都适用于港珠澳大桥这个“世界级”大项目。所以说,环保标准怎能落后。我国在港珠澳大桥项目的环保工作上花了不少心思,频频倒逼设计方案优化,这一点也是有目共睹的。

    建桥需要跨海,跨海施工作业一定会有各种水上活动,怎么才能尽可能减少水上施工呢?我国创新选用了“搭积木”建造方式,大到千吨重的桥墩、100多米高的桥塔,小到拼接构件,都是在岸上工厂整件制造,大幅削减了海上施工活动时间。

    同时,采用产生悬浮物较少的挖泥船;严格要求施工船舶都必须符合环保要求;对进场施工设备设置尾气排放、噪声监测、漏油、露泥等环保高门槛;选取新型节能环保地基加固新技术(挤密砂桩技术);就近安放污水和垃圾处理设且统一回收处置;划分吵闹区和安静区;制定环境保护应急预案等等,都是在港珠澳大桥建设期间践行的环保措施。

    保护中华白海豚 

    社评,港珠澳大桥已经成为了海洋开发和环境保护有机结合典范。其中最引人注目的中华白海豚栖息地保护,更是为港珠澳大桥赢得了国内外的高度赞许。据最新观测数据显示,中华白海豚数量相较开工前不减反增,这就是最好的证明。

    从装配式建设,到安静区划分,将港珠澳大桥建设对海洋环境,以及中华白海豚生存环境的影响降至最低,高标准实现了“零伤亡,不搬家”的承诺。港珠澳大桥管理局副局长余烈表示,大桥自建设以来,直接投入白海豚生态补偿费用8000万元,相关环境监测费用4137万,环保顾问费900万,有关环保课题研究1000万左右,再加上其他共计在3.4亿元上下。

    突破人工造岛命题  实验室纯水设备

    无论从哪个方面来看,港珠澳大桥都几乎是颠覆性的建设案例。就人工造岛这个典型来说,既要形成海底隧道与海面桥梁连接的转换枢纽(没有可用岛屿),又要快速成岛保护自然环境,两难的选择带来了突破性的岛、隧、桥组合设计创新。

    最终,超大钢圆筒振沉围护止水筑岛的工法被应用于港珠澳大桥建设中,成为人工造岛“中国速度”的传奇。相比工期长,污染重的传统抛石填海工法,这种新型筑岛方式既节约了时间,又保护了海洋环境,生态友好意义非凡。

    后记:写在港珠澳大桥通车第二日,遥祝港珠澳大桥成为三地互联腾飞的见证者,也为港珠澳大桥在环境保护上创造的惊人成就深深自豪。本文由皙全无锡水处理设备网提供任何人和单位不得转载盗用。